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底下是 小婦人 的內容簡介



《小婦人》一書是根據奧爾科特家四姊妹的經歷所改編的家庭倫理小說,以書中主角長女美格、次女喬、三女貝絲、么女艾美,真實地描繪出美國家庭的生活百態。作者更將自身投射於一心想當作家的喬的角色中,其餘姐妹也皆是其親姐妹的投影。

《小婦人》故事平實,然構思巧妙,一環緊扣一環。小說的幽默結構和妙趣橫生的?述語言,更?作品增色不少。

作者簡介

薏莎.梅.奧爾科特(Louisa May Alcott,1832-1888)

生於美國賓州,父親是一位思想先進的革新教育家。露薏莎為家中次女,《小婦人》可稱為其自傳小說。書名的由來,緣自於父親對自己女兒們的稱呼──Little Women,希望女孩們年紀雖小,志氣卻高。

露薏莎從小自學寫作。儘管生活窮困,但姐妹們的童年生活非常愉快,並且跟著名作家霍桑和愛默生的孩子?友。女孩們時常在穀倉裡演出露薏莎的話劇。露薏莎在家接受教育,也當過教師。十二歲就在波士頓的報紙上發表了故事,十四歲出版了一本書,日後終於寫成了傳世之作。中間因?南北戰爭而停止寫作,在華盛頓的一家醫院當護士。以家人及童年經驗所寫的《小婦人》,一出版即成為暢銷書,此後更應讀者要求,陸續出版續集《好妻子》、《小紳士》、《喬的男孩們》等。

  • 原文作者: Louisa May Alcott
  • 譯者: 王之光
  • 出版社:風雲時代

    新功能介紹
  • 出版日期:2007/07/20
  • 語言:繁體中文


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8月26日,編號X8044次中歐班列(漢堡-武漢)順利到達武漢吳家山鐵路貨櫃中心站,中歐班列累計開行數量達到10000列。中國鐵路總公司表示,中歐班列是依照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來於大陸與歐洲及「一帶一路」沿線各國的貨櫃國際鐵路聯運班列,日漸密集的班次和日漸豐富的貨物,連結了大陸和中亞及歐洲,更豐富了沿線民眾的生活。


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中歐班列自2011年開行以來,從無到有,快速發展,規模數量快速成長。2011年至2016年別開行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。進入2017年,中歐班列更是爆發成長,全年開行3673列,較2016年成長116%,更超過2博客來011~2016年前六年開行數量總和,已成為一帶一路上的「鋼鐵駝隊」。

返程班列高達七成

進入2018年,中歐班列繼續保持快速成長,返程班列比例穩步提升。2017年成長123%、返程占去程的53%;2018年上半年成長100%、返程占去程的69%。主要城市累計開行數量為:成都1976列、重慶1936列、鄭州1283列、武漢972列、蘇州414列、義烏350列等。

中歐班列品牌標識早在2016年6月8日正式啟用,從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏8個城市首發和歐洲首達儀式,集中購置塗打統一標識的中歐班列所需的5800個專用貨櫃。在大陸國內申請註冊中歐班列品牌標識共45個類別,已向德國、波蘭等7國申請註冊相關10個類別,目前均已註冊完畢。

65條路線開往14國

中歐班列開行至今已取得十大主要成效。舉例來說:在去程的路上,目前中歐班列運輸貨物品類已從單一的IT產品,擴大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機械設備等品類;返程已形成以汽配、機械設備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。中歐班列的開行,不僅促進了中歐之間經貿往來,更拉近了歐亞的距離。

在運能保障上,根據大陸發運需求動態調整運行圖,基本形成了65條中歐班列路線,統一從西中東三條通道出境與國外鐵路順暢銜接。在開行範圍上,逐步實現由大陸48個城市開往歐洲14個國家、40多個城市。運行時間上,在大陸國內壓縮近24小時,寬軌段運行時間最快壓縮至135小時。

更重要的是,大陸鐵路總公司對中歐班列全程安全管理已做到制度性安排,從安全管理責任、承運源頭把關、完善設施設備、建立境內外安全風險防控機制等15個具體措施,確保中歐班列安全穩定運行。中歐班列如同新世紀的絲路列車,在穩健中快速成長。

(旺報)


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