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就業的終結:你的未來不屬於任何公司



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★ 甫出版即登 Amazon 商管書 Top 1

★《Inc.》推薦三大必讀創業書之一

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「後就業時代」重磅來襲!

科技、全球化已經徹底改變人類生活方式

如果我們仍用過去百年的方式工作,怎麼會有未來?

追蹤發展,看清工作趨勢最重要的一本書!


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親愛的麥克斯:

你的職位已被住在菲律賓的瑪莉莎取代。

她擁有倫敦大學學位,而且非常樂意以10美元時薪做你這份會計工作。

謝謝你長久以來為公司的付出。

人力資源部敬啟

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怎麽回事?麥克斯擁有高學歷、令人羨慕的工作,加班從無怨言。

但是,他就突如其來被解雇了……

人再拚命,也拚不過改朝換代的顛覆。

你已經知道:

新興市場年輕人企圖心旺盛,現在任何知識其實都能從網路學習,

企業能從任何角落雇用有能力的人,還有軟體、人工智慧正在取代人們工作。

但你可能仍然百思不解:

科技明明應該帶來新未來,為何今日企業加倍投入人力、資源,

卻無法創造出如同過去的成功?

為何這麼多年輕人降低期待還是找不到適合的工作?

▎我們正處於兩個截然不同經濟發展的轉型期

我們覺得身陷停滯,並非因為全球性經濟衰退,

而是不知道自己處於兩個截然不同經濟發展的轉型期。

要搭上新的成長列車,我們必須放棄只找尋穩定明確的工作之路,

讓自己擁有在錯綜複雜的環境中也能發展出應對風險的能力。

本書作者泰勒?皮爾森(Taylor Pearson)是美國創業家,

走訪紐約、巴西、越南等上百位創業家與工作趨勢,

分析過去700年經濟發展的縱深,帶你看清經濟、企業必須轉型的原因,

明白轉型中的工作與個人能力新方向,了解錯綜複雜與混亂的系統,

學會在其中應對運作的工作。

▎你不是一定要創業,但一定要擁有創業家的思維

創業是一套技能,一種能夠取得和投資的資源,

你可以投資創業這套技能,就如同你投資於知識一樣。

如果我們能在這片混亂的新趨勢中快速連結知識、科技與人脈,

創造更不能被輕易取代的個人價值,才有可能真正找到工作的意義,

以更少的時間獲得更多報酬。

好評推薦

你必須時時緊扣創業家精神,否則就會失去機會。

現在就是抓住機會的時候,這本書正是最佳指南。

?——投資家、《華爾街日報》暢銷作者 詹姆斯.阿特切(James Altucher)

  • 原文作者: Taylor Pearson
  • 譯者: 羅耀宗
  • 出版社:天下雜誌

    新功能介紹
  • 出版日期:2016/11/04
  • 語言:繁體中文


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人力資源管理:理論與實務 第一版2013年



人力資源管理理論與實務



如何做好人事管理



最重要的事-忠誠



你能為公司做什麼



兵不厭『榨』:讓員工甘心鞠躬盡瘁的管理學



人力資源管理概論



領導你的明星球員



人力自動化



職場的教導與領導----OJT實施方法---



人才革命──六萬名主管告訴你致勝祕訣



主管必修的17堂激勵課





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博客來網路書局>企業訓練與發展(第四版)









人力資源管理(二版)



你以為的缺點,其實是我們的決勝點:千禧世代、寬鬆世代又怎樣,5個年輕人常被誤解的真相



當主管要知道的第一件事:懂得用人,庸才也能變人才



勞資關係



博客來>薪酬福利的-划、--、分析与管理《簡體》

博客來網路書店

職能與人力資源(Competence in Human Resource)《簡體》



企業人力資源管理法規



員工訓練與發展(7版)



人力資源管理:理論與實務(4版)



人力資源管理



Fundamentals of Human Resource Management(7版)



人力資源管理:全球經驗本土實踐(Noe-Fundamentals of Human Resource Management 7e)



Human Resource Management- Gaining a Competitive Advantage(11版)



勞資實務問題Q&A(二版)



圖解人力資源管理(2版)





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中國籍的春秋航空今天宣布,旗下2名空服員葉宇晴(右)、黃佳瑩經過晉級考核,昨天正式晉升為座艙長,創下台灣人擔任座艙長的首例。(春秋航空提供)

2018-05-31 18:34

〔記者陳宜加/台北報導〕首見台灣空服員晉升中國籍航空公司座艙長,中國籍的春秋航空今天宣布,旗下2名空服員葉宇晴、黃佳瑩經過晉級考核,昨天正式晉升為座艙長,創下台灣人擔任座艙長的首例,實屬不易,這也是上海、台灣交流、合作結下的成果。

春秋表示,葉宇晴、黃佳瑩晉升座艙長當天,分別率空服組員執飛上海至西安、石家莊的航班。春秋航空是中國首家來台招募空服員的航空公司,2014年、2016年兩度來台招募,累計超過4000人報考,共錄用29人,平均年齡僅26歲。

而葉宇晴、黃佳瑩當初從首批千人面試中脫穎而出,經過培訓考核,2015年5月開始執行客艙飛行任務,迄今已飛滿2500小時。春秋表示,座艙長選拔必須滿足飛行時間、英語、廣播資質等條件,並考試達80分以上才能參加遴選。

春秋也說,座艙長須經歷層層選拔,候選者還須參加升級訓練,除了理論考核,還有20小時的教官帶飛,習慣「角色轉換」,例如如何處置突發情況、進行部門間溝通協作等,須具備綜合素質、擔負客艙安全,最後中選率通常不到5成。

葉宇晴曾獲部門先進個人、微笑大使與旅客好評;黃佳瑩也多次獲旅客好評、點讚,春秋表示,她們晉升乘務長名符其實,而台籍空服員與中國籍乘務員同等的晉升機制,也打破職業「天花板」,更激發選擇進入春秋的台灣青年工作熱情。

春秋航空於2013年開航上海─高雄,為第一家直飛這條航線的中國籍航空公司,隨後開航上海至桃園、石家莊至桃園航線,平均載客率達90%以上。



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